Ще відносно нещодавно для водіїв звична справа була змінювати шини диски двічі на рік – перед літнім і зимовим сезоном. Однак тепер це необов‘язково робити, оскільки в масове виробництво пішли покришки всесезонного типу.
Як стверджують виробники, придбані всесезонні шини на goroshina.ua справді можуть бути ефективними протягом календарного року. Та певні обмеження по експлуатації все ж присутні.
Основні характеристики
Всесезонні шини виготовляються з резинових матеріалів середньої жорсткості. До їхнього складу входять суміші, які додаються до літніх і зимових покришок. Це є однією з найбільших проблем, оскільки для експлуатації в період сильної жари чи аномальних морозів демісезонні скати не призначені. Оптимальні для них умови – помірний клімат з середньодобовою температурою від -10 до +25 градусів.
В Україні купити резину всесезонного типу можна з двома типами малюнків на протекторах – направленим і асиметричним. Їхня структура краще підходить для зимових умов за рахунок більш масивних, аніж в літніх покришках блоків, які вкриваються чисельними ламелями. Ці кромки чудово продавлюють сніг і вичавлюють рідину, перенаправляючи її до канавок для подальшого виводу за межі компаунду. То ж їзда по засніжених і мокрих дорогах буде комфортною і безпечною.
Стійкість на сухій трасі достатньо високого рівня. Щоправда, всесезонні шини купити рекомендується лише водіям зі спокійною манерою водіння. Любителів швидкісної їзди вона не порадує – чим більша швидкість, тим складнішим стає керування машиною.
Зледенілі ділянки краще об‘їжджати. Демісезонним шинам бракує еластичності як у зимових, через що зчеплення зі слизькими дорогами такого ж низького рівня, як у літніх.
Маркування
Всесезонні шини мають власне маркування. Воно може відрізнятися у кожного бренду, найчастіше зустрічаються наступні символи:
- Піктограма сонце/сніжинка.
- AS, All Season, Any Season, AW, All Weather, 4S, 4Season (шини для будь-якої погоди/на всі сезони).
- R+W, Road + Winter (переводиться, як «дорога + зима»).
- M+S, Mud+Snow або Mud&Snow («бруд і сніг»).
- 3PMSF – пройшли випробування в умовах суворої гірської зими.
Плюси і мінуси
Залишається визначити основні переваги і недоліки всесезонних покришок. До плюсів варто віднести наступні фактори:
- Економічність. Фінансова вигода буде подвійною – один комплект гуми замінює два, також відпаде необхідність відвідування шиномонтажу для сезонного перевзування двічі на рік.
- Немає потреби шукати місце для міжсезонного зберігання шин.
- Чудовий варіант для постійної експлуатації по місту. Підходять шоферам, які протягом року наїжджають до 15 000 – 20 000 кілометрів.
Видається, що всесезонну резину купити і справді вигідно. Однак є у неї свої мінуси, які обов‘язково потрібно враховувати:
- Обмежені умови експлуатації. При жарі +250 C і вище почнуть плавитися, від морозу -100 C і нижче – розтріскуються.
- Всі ключові характеристики їзди гірші у порівнянні з сезонними шинами. Кращі всесезонні покришки топових брендів не зможуть конкурувати на рівних навіть з літньою і зимовою гумою середнього класу.
- Ринкові ціни вищі. Заплатити доведеться приблизно на 20-30% більше, ніж за сезонні покришки.
- Термін служби коротший. В середньому, одного комплекту демісезонних шин вистачає на 2-3 роки інтенсивної експлуатації.
Купити диски під всесезонні шини бажано двох комплектів – литі і сталеві. На літо краще встановлювати алюмінієві ковпаки через легшу вагу, що спрощує керованість і робить їзду більш комфортною. Для зими більш пристосовані диски зі сталі, які витримують максимальні навантаження і не розколюються, на відміну від литих.
