Для того, щоб оцінити зручність міста, достатньо лише взяти візок із дитиною та проїхатися найбільш популярними маршрутами. Нам доводилося неодноразово долати ці шляхи, й у моментах, коли губиш або колеса з візка, або дитину, виникає питання: діти поступово виростають, а як бути тим, хто пересувається на колісному кріслі чи за допомогою милиць? Впоратися самому досить важко.
Тож редакція Дрогобич.City підготувала добірку 6 громадських місць у Дрогобичі, які потребують покращення доступності для людей з інвалідністю та маломобільних груп населення. Для того, щоб оцінити доступність цих місць, ми послуговувалися державними будівельними нормами України. З їх допомогою читачі й самі можуть визначити, що не так з популярною локацією та чому вона не зручна.
Чек-лист норм і правил, які допоможуть перевірити громадські місця на безбар’єрність
- На тротуарі не повинно бути сходів, вибоїн, а щілини між тротуарними плитами чи у різного виду решітках повинні бути не більше 1,5 х 1,5 см.
-
Висоту бордюрів по краях пішохідних шляхів на ділянці рекомендується приймати 2.5 см і не більше 4 см.
-
На прилеглій території, в усіх місцях перетину пішохідних шляхів/тротуарів з проїздами проходи мають бути по усій ширині тротуару, без бордюрів, з плавними ухилами не більше 1:12 (поліклініка).
-
Контрастне та тактильне покриття — “На території населеного пункту всі перешкоди (уступи, ступені, пандуси, дерева, освітлювальне, інформаційне і вуличне технічне обладнання, а також край тротуару в зонах зупинок громадського транспорту і переходів через вулицю) треба виділяти смугами уніфікованого тактильного та контрастного по краю покриття. Тактильне покриття повинне починатися на відстані не менше ніж за 0,8 м до перешкоди, краю вулиці, початку небезпечної ділянки, зміни напряму руху тощо”. (ДБН Б.2.2-5:2011, пункт 4.1.1.).
-
Шлях від місця стоянки до будівлі/споруди повинен бути без бар’єрів. Тому необхідно облаштовувати пандуси для виїзду візком зі стоянки на тротуар. Розміри: — мін. ширина місця для автомобіля інваліда — 3,50 м; — для проїзду інвалідним візком між автомобілями на стоянці має бути інтервал щонайменше від 1.00 м. до 1,50 м. Місця для стоянок а/м людей з інвалідністю повинні бути означені знаками, прийнятими в міжнародній практиці.
-
Кнопка виклику використовується за умови недоступності приміщення, встановлюється поруч з вхідними дверима найближче до пандуса, на висоті 90 — 120 см.
-
Ширина дверей — мін. 85-90 см. Бажано облаштувати двері спеціальними пристосуваннями для фіксації дверних полотен в положенні “зачинено” і “відчинено”. Висота порогів — макс. 2,5 см. При висоті понад 4 см повинні бути похилі скоси. Решітка чи щітка для витирання ніг перед входом в будівлю чи в тамбурі вхідних дверей не повинна створювати перешкоди.
-
Сходи зовнішні і внутрішні повинні бути з поручнями висотою 90 см. Поруччя подовжене і вгорі і внизу на 30 см по горизонталі, повинно закінчуватися плавними заокругленнями, їх кінці потрібно надійно закріпляти до підлоги, стіни чи до стійок. Контрастне маркування на сходах (ребра 1-ї і останньої сходинки).
Локація 1: Сходи біля Туристично-інформаційного центру
Першим громадським місцем, яке дослідили і яке потрібно дооблаштувати для доступності, є сходи до Туристично-інформаційного центру і банкоматів позаду ратуші. На необхідності покращення локації тут наголосила людина з хворобою опорно-рухового апарату. Їй важко спускатись зі сходів, бо немає за що втриматись — відсутні поруччя.
Сходи до Туристично-інформаційного центру і банкоматів позаду ратуші
Поручні на сходах
Недолік: поручні на сходах відсутні.
Як має бути: поручні сходів повинні розташовуватися на висоті 90 см. Поручень перил з внутрішнього боку сходів повинен бути безперервним по всій їх висоті. Завершальні частини поручня повинні бути довшими на 30 см. Поручні повинні закінчуватися плавними заокругленнями, їх кінці потрібно надійно закріпляти до підлоги, стіни чи до стійок.
Контрастне маркування
Недолік: на сходах відсутнє контрастне маркування.
Як має бути: першу та останню сходинки в приміщеннях і ззовні будинку слід фарбувати яскраво жовтою фарбою та наносити на них гумове або абразивне покриття (протиковзові стрічки).
Тактильне маркування
Недолік: на сходах відсутнє тактильне маркування.
Як має бути: у просторі перед сходами слід передбачати попереджувальне маркування рельєфним іншоструктурним покриттям, глибина якого повинна бути 450-500 мм, а ширина відповідати ширині сходинки. Зовнішній край цього покриття має прилягати до основи сходинки і контрастувати з нею.
Облаштування пандуса
Недолік: відсутні поручні.
Як має бути: уздовж обох боків усіх сходів і пандусів, а також біля всіх перепадів висот більше 45 см необхідно встановлювати огорожу з поручнями. Поручні пандусів слід розташовувати на висоті 70 і 90 см.
Локація 2: Дрогобицька міська поліклініка
Наступним громадським місцем є КНП “Дрогобицька міська поліклініка” Дрогобицької міської ради, що за адресою вул. Січових Стрільців, 22. Сюди важко заїжджати, особливо коли підійматися під гору.
З'їзд до Дрогобицької міської поліклініки
Перетин пішохідних шляхів/тротуарів із проїздами
Недолік: при перетині пішохідних шляхів з проходом є бордюри.
Як має бути: в усіх місцях перетину пішохідних шляхів/тротуарів з проїздами проходи мають бути по усій ширині тротуару, без бордюрів, з плавними ухилами не більше 1:12.
Відсутність вибоїн на тротуарі
Недолік: на тротуарній плитці є тріщини, а на тротуарі є вибоїни. До того ж видно каналізаційний люк.
Як має бути: на тротуарі не повинно бути сходів, вибоїн, а щілини між тротуарними плитами чи у різного виду решітках повинні бути не більше 1,5 х 1,5 см.
Контрастне та тактильне покриття
Недолік: відсутнє контрастне та тактильне покриття вздовж тротуару біля поліклініки.
Як має бути: на території населеного пункту всі перешкоди (уступи, ступені, пандуси, дерева, освітлювальне, інформаційне і вуличне технічне обладнання, а також край тротуару в зонах зупинок громадського транспорту і переходів через вулицю) треба виділяти смугами уніфікованого тактильного та контрастного по краю покриття. Тактильне покриття повинне починатися на відстані не менше ніж за 80 см до перешкоди, краю вулиці, початку небезпечної ділянки, зміни напряму руху тощо.
Локація 3: Перехрестя вулиць Стрийської, Лесі Українки та Івана Мазепи
Наступним місцем, яке ми дослідили, стало перехрестя вулиць Стрийської, Лесі Українки та Івана Мазепи. Також ми частково обстежили тротуар на вул. Івана Мазепи біля перехрестя.
Умовою, що ускладнює перехід по вулиці Стрийській, є час зеленого світла для пішохода — 12 секунд.
Перехрестя вулиць Стрийської, Лесі Українки та Івана Мазепи
Відсутність вибоїн на тротуарі і щілини між тротуарними плитами
Недолік: на тротуарі по вулиці Івана Мазепи біля перехрестя є вибоїни, і щілини між тротуарними плитами становлять 2 см, а подекуди і 2,5 см.
Як має бути: на тротуарі не повинно бути сходів, вибоїн, а щілини між тротуарними плитами чи у різного виду решітках повинні бути не більше 1,5 х 1,5 см.
Перетин пішохідних шляхів/тротуарів із проїздами
Недолік: при перетині пішохідних шляхів з проїздами є бордюри. А саме по вулицях Стрийській і Івана Мазепи. Висота бордюру при перетині пішохідних шляхів з проїздами по вулиці Стрийській становить 16 см. Для порівняння — це фактично висота вашого смартфона.
Як має бути: на прилеглій території, в усіх місцях перетину пішохідних шляхів/тротуарів з проїздами проходи мають бути по усій ширині тротуару, без бордюрів, з плавними ухилами не більше 1:12.
Контрастне та тактильне покриття
Недолік: контрастне та тактильне покриття вздовж тротуару на вулицях Івана Мазепи і Лесі Українки біля перехрестя відсутнє. А по вулиці Стрийській біля перехрестя відсутнє тактильне покриття.
Як має бути: на території населеного пункту всі перешкоди треба виділяти смугами уніфікованого тактильного та контрастного по краю покриття, яке має починатися на відстані не менше ніж за 80 см до перешкоди, краю вулиці, початку небезпечної ділянки, зміни напряму руху тощо.
Локація 4: Сходи фізико-математичного корпусу ДДПУ
Фізико-математичний корпус Дрогобицького педагогічного університету ім. І. Франка розташований на вулиці Стрийській. Як виявилося, сходами важко підійматися й спускатися і маломобільним групам населення, і тим, хто до них не належить. Пандус відсутній.
Фізико-математичний корпус Дрогобицького педагогічного університету ім. І. Франка
Суцільність і рівність сходів
Недолік: сходи криві, не суцільні, є виступи, тріщини та вибоїни. Також є бордюри нагорі перед сходами.
Як має бути: сходинки на шляхах руху людей з інвалідністю й інших маломобільних груп населення повинні бути суцільними, рівними, без виступів і із шорсткуватою поверхнею.
Висота підйому сходинок і ширина проступів сходів
Недолік: висота підйому сходинок більша, ніж 15 см. Подекуди вона сягає 17 см. А ширина проступів сходів — 32 см.
Як має бути: ширина проступів сходів, крім внутрішньоквартирних, повинна бути не менше 30 см, а висота підйому сходинок — не більше 15 см.
Поручні на сходах
Недолік: поручні на сходах відсутні.
Як має бути: поручні сходів повинні розташовуватися на висоті 90 см. З внутрішнього боку сходів — безперервні по всій їх висоті. Завершальні частини поручня повинні бути довшими на 30 см й закінчуватися плавними заокругленнями, їх кінці потрібно надійно закріпляти до підлоги, стіни чи до стійок.
Контрастне маркування
Недолік: на сходах відсутнє контрастне маркування.
Як має бути: першу та останню сходинки в приміщеннях і ззовні будинку слід фарбувати яскраво жовтою фарбою та наносити на них гумове або абразивне покриття (протиковзові стрічки).
Тактильне маркування
Недолік: на сходах відсутнє тактильне маркування.
Як має бути: у просторі перед сходами слід передбачати попереджувальне маркування рельєфним іншоструктурним покриттям, глибина якого повинна бути 450-500 мм, а ширина відповідати ширині сходинки; зовнішній край цього покриття має прилягати до основи сходинки і контрастувати з нею.
Облаштування пандуса
Недолік: пандус відсутній.
Як має бути: при потребі входи у приміщення необхідно облаштувати пандусом чи іншим пристроєм, що забезпечує підйом осіб з інвалідністю на рівень входу в будинок, а відтак до рівня 1-го поверху чи ліфтового холу. В ідеальному варіанті пандус повинен примикати до сходів головного входу.
Локація 5: Зупинка на вул. С. Наливайка
На вул. Северина Наливайка, що навпроти “Епіцентру”, розташована громадська зупинка. На жаль, це місце передусім потребує облаштування тротуару, бо місцеві змушені або йти край дороги, або по імпровізованій стежці в багнюці.
Громадська зупинка на вул. Северина Наливайка
Перильна й обмежувальна огорожі біля зупинки
Недолік: зупинка фактично відсутня. Як і перильна й обмежувальна огорожі (металеві стовпчики).
Як має бути: під'їзди до зупинок маршрутного транспорту повинні мати огорожу перильного типу.
Для безпечного перебування пасажирів на зупинках посадкові майданчики необхідно відокремити від проїзної частини шляхом встановлення обмежувальної огорожі (металеві стовпчики).
Контрастне та тактильне покриття
Недолік: контрастне та тактильне покриття відсутнє.
Як має бути: тактильне покриття повинне починатися на відстані не менше ніж за 80 см до перешкоди, краю вулиці, початку небезпечної ділянки, зміни напряму руху тощо.
Наявність тротуару
Недолік: пішохідний перехід розміщений трохи далі від локації, а тротуар відсутній.
Як має бути: мінімальна ширина пішохідної зони тротуару має становити 1-1,5 метра, залежно від категорії дороги.
Локація 6: Дрогобицький парк культури та відпочинку
Дрогобицький парк культури і відпочинку розташований по вулиці Трускавецькій і до нього важко дістатися. Також у парку є доріжки з вибоїнами і відсутня вбиральна. А доступ до лавок і дитячого майданчика ускладнений наявністю високих бордюрів.
Дрогобицький парк культури і відпочинку
Перетин пішохідних шляхів/тротуарів із проїздами
Недолік: при перетині пішохідних шляхів з проходом є бордюри.
Як має бути: в усіх місцях перетину пішохідних шляхів/тротуарів з проїздами проходи мають бути по усій ширині тротуару, без бордюрів, з плавними ухилами не більше 1:12.
Відсутність вибоїн на тротуарі
Недолік: на тротуарі є вибоїни та значні нерівності.
Як має бути: на тротуарі не повинно бути сходів, вибоїн, а щілини між тротуарними плитами чи у різного виду решітках повинні бути не більше 1,5 х 1,5 см.
Контрастне та тактильне покриття
Недолік: контрастне та тактильне покриття вздовж тротуару біля поліклініки відсутнє.
Як має бути: тактильне покриття повинне починатися на відстані не менше ніж за 80 см до перешкоди, краю вулиці, початку небезпечної ділянки, зміни напряму руху тощо.
Громадська вбиральня
Недолік: відсутня громадська вбиральня.
Як має бути: громадські вбиральні треба влаштовувати на території об’єктів рекреації: у садах, парках, лісопарках, на бульварах шириною більше ніж 25 м.
Згідно з Державними санітарними нормами та правилами утримання територій населених місць у населених пунктах, на території курортів, у місцях масового скупчення і відвідування громадян (парки, сквери, торгово-розважальні комплекси тощо) повинні влаштовуватись громадські вбиральні відповідно до вимог санітарного законодавства з розрахунку 1 санітарно-технічний прилад на 500 осіб. Забороняється будівництво громадських вбиралень, каналізованих на вигріб.
Слідкуйте за нами в Telegram!
Там ми розказуємо про все, чим живе наше місто!
